Η θερμική απεικόνιση μπορεί να προσφέρει χρήσιμες πληροφορίες για την απώλεια θερμότητας των κτιρίων, επιτρέποντας στους ιδιοκτήτες να επικεντρώσουν τις προσπάθειές τους στην πιο αποτελεσματική μόνωση.
Στόχος του προγράμματος Essess που αναπτύσσει αυτή την περίοδο το Πανεπιστήμιο της Μασσαχουσέττης (ΜΙΤ), είναι να μειωθούν οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, που επιδρούν στην Κλιματική Αλλαγή, αλλά και οι λογαριασμοί ενέργειας, μέσω της εξέτασης της ενεργειακής απόδοσης των κτιρίων.
Εμπνευσμένα από τα οχήματα της Google Street View, είναι τα οχήματα απεικόνισης Ενεργειακής Διάγνωσης (EDIV), ειδικά εξοπλισμένα αυτοκίνητα SUV έτοιμα να εξορμήσουν ανά τις ΗΠΑ.
Η ιδέα βασίζεται στην αντίστοιχη του Street View της Google, με την χρήση πολυφασματικής κάμερας θερμικής τεχνολογίας. Το πρόγραμμα δημιουργεί μια τεράστια βάση δεδομένων χαρτογράφησης του ενεργειακού προφίλ οικιστικών και εμπορικών ακινήτων στις ΗΠΑ,χάρη σε ένα στόλο πέντε αυτοκινήτων, τα οποία χρειάζονται λίγα δευτερόλεπτα για την αξιολόγηση κάθε κτιρίου. Το προφίλ αυτό αντιστοιχεί στο 20-30% των προβλημάτων, ενώ οι εμπνευστές του προγράμματος ελπίζουν ότι ως το τέλος του 2012 θα έχουν καλύψει το 10% των 125 εκατομμυρίων κτιρίων που υπάρχουν στις ΗΠΑ. Αντίστοιχη δουλειά έχει γίνει στην Βρετανία από το 2002 και την εταιρεία θερμικών απεικονίσεων IRT, που έχει καταγράψει περίπου 200.000 κτίρια. Σήμερα η δουλειά αυτή μπορεί να γίνει ευκολότερα και φθηνότερα, καθώς έχουν βελτιωθεί οι θερμικές κάμερες και κοστίζουν μόλις 5.000 ευρώ. Όσο για το κίνητρο είναι ακόμη μεγαλύτερο, αφενός λόγω της ανάγκης περιορισμού της ρύπανσης, αφετέρου του κόστους της ενέργειας.
Ξεκίνησε η κατασκευή φωτοβολταϊκών στεγών σε δώματα κτιρίων της ΔΕΗ στις περιοχές της Ελευσίνας και του Ασπρόπυργου. Οι φωτοβολταϊκές εγκαταστάσεις θα έχουν ισχύ 33,84ΚWp και 32,90ΚWp αντίστοιχα. Η ΔΕΗ Ανανεώσιμες είχε προκηρύξει στις 5 Ιουνίου διαγωνισμό για την προμήθεια των φ/β πλαισίων και των αντιστροφέων που θα εξοπλίσουν τα συστήματα. Η επιλογή των συγκεκριμένων κτιρίων έγινε με γνώμονα τον προσανατολισμό, το εμβαδόν και την καταλληλότητα της επιφάνειας (χωρίς εμπόδια, εξοπλισμό, σκιάσεις από διπλανά κτίρια).
Κάθε έτος λειτουργίας τους θα παράγονται περίπου 100 MWh ηλεκτρικής ενέργειας με τις οποίες:
– Θα εξοικονομούνται 70 τόνοι διοξειδίου του άνθρακα.
– Θα αντιστοιχούν σε δενδροφύτευση 131 δένδρων.
– Θα καλύπτουν τις ετήσιες ενεργειακές ανάγκες τουλάχιστον 30 νοικοκυριών.
Η κατασκευή των δύο φωτοβολταϊκών στεγών αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τις 29 Ιουλίου και θα ακολουθήσει η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων σε άλλες 25 στέγες σε κτίρια της ΔΕΗ στην Αττική και τη Θεσσαλονίκη, συνολικής ισχύος 1 MW.
Με φόντο τους ουρανοξύστες το πάρκο των 250 στρεμμάτων, είναι το νέο φιλόδοξο πρόγραμμα πράσινης ανάπτυξης της Σιγκαπούρης.
Σήμερα (29 Ιουνίου) ανοίγει τις πύλες του στη Σιγκαπούρη ένα πρότυπο πάρκο. Στην μικρή σε έκταση χώρα της νοτιοανατολικής Ασίας, όπου ο χώρος λείπει, αλλά περισσεύουν οι ουρανο-ξύστες, η κυβέρνηση τα τελευταία χρόνια επιδιώκει να δημιουργήσει σύγχρονα πάρκα, όπου ο πληθυσμός, αλλά και οι επισκέπτες της χώρας, θα έχουν τη δυνατότητα να βρεθούν μέσα στη φύση.
H ηλιακή ενέργεια που συλλέγεται από τα τεχνητά δένδρα κατά τη διάρκεια της ημέρας, χρησιμοποιείται το βράδυ για να φωτιστεί υπέροχα το πάρκο τη νύχτα.
Το συγκεκριμένο πάρκο, συνολικής έκτασης 250 στρεμμάτων, διαμορφωμένο στην παραλία Marina Bay, συνιστά μια αστική όαση, ταυτόχρονα και ένα μοναδικό κέντρο ΑΠΕ, καθώς μεταξύ των φυσικών δένδρων ύψους ως και 50 μέτρα, “φυτεύτηκαν” και τεχνητά, από χάλυβα, τα οποία λειτουργούν ως κάθετοι κήποι (για αναρριχώμενα τροπικά φυτά), ως φωτοβολταϊκές μονάδες, οι οποίοι διασφαλίζουν την ενεργειακή επάρκεια του πάρκου, αλλά και ως συλλεκτήρες όμβριων υδάτων για το πότισμα των φυτών, ενώ στη διάρκεια της ημέρας λειτουργούν ως …τεράστιες ομπρέλες για περίπατο υπό σκιά !
Το τεχνητό “δάσος χάλυβα’ αποτελείται από 18 διαφορετικά “δένδρα” ύψους από 25 έως και 50 μέτρων, που λειτουργούν ως αγωγοί ψύξης για τα κοντινά θερμοκήπια, συλλέκτες όμβριων υδάτων, ενώ 11 απ’ αυτά είναι φωτοβολταϊκά συστήματα.
Το πάρκο φιλοξενεί 220.000 φυτά από όλες τις Ηπείρους, πολλά από τα οποία μέσα σε δυο τεράστιους θόλους, όπου διασφαλίζονται οι κατάλληλες κλιματολογικές συνθήκες. Μια σχεδιαστική καινοτομία είναι οι υψηλές γέφυρες (σ.σ. με ύψος όσο η Αψίδα του Θριάμβου στο Παρίσι) που επιτρέπουν στους επισκέπτες να περιδιαβάζουν έχοντας μια καλύτερη θέα του πάρκου, το οποίο θα λειτουργεί ως τις δύο τη νύχτα και οι επισκέπτες θα έχουν την ευχέρεια να κάνουν τα βραδινά τους πικ-νικ, παίρνοντας βαθιές ανάσες δροσιάς σε μια χώρα που (λόγω τροπικού) βιώνει διαρκώς εξαιρετικά θερμές και υγρές ημέρες και νύχτες. Πηγή: Γραφείο τύπου ΤΕΕ
Ο τεράστιος αυτός θόλος, ένας από τους δυο με απολύτως ελεγχόμενο κλίμα, διαθέτει ένα καταρράκτη ύψους 30 μέτρων και φιλοξενεί περισσότερα από 130.000 τροπικά φυτά.
Η Κλιματική Αλλαγή …ζέστανε και πάλι το ενδιαφέρον για την εκμετάλλευση των υποθαλάσσιων αποθεμάτων πετρελαίου στην Αρκτική, βόρεια της Αλάσκα. Καθώς οι πάγοι λιώνουν, οι ΗΠΑ αποφάσισαν – έπειτα από παύση 12 ετών, λόγω των τεχνικών και νομικών προβλημάτων – να παραχω-ρήσουν άδειες για ερευνητικές γεωτρήσεις πετρελαίου για την περιοχή στη αγγλοολλανδική Shell.
Μετά την καταστροφική διαρροή πετρελαίου από την εξέδρα Deepwater Horizon της ΒP στον Κόλπο του Μεξικού, την άνοιξη του 2010, η κυβέρνηση Ομπάμα είχε διακόψει τις επιχειρήσεις έρευνας στον αμερικανικό Βορρά. Για την άρση της απαγόρευσης επέβαλε αυστηρότερα κριτήρια για τις νέες αιτήσεις.
Στο πλαίσιο αυτό η Shell κλήθηκε να παρουσιάσει σχέδια για την αντιμετώπιση διαρροής τρεις φορές χειρότερης από ό,τι σε προηγούμενες αιτήσεις για γεωτρήσεις, αλλά και να προβλέψει την εξάπλωση της πετρελαιοκηλίδας για διάστημα 30 ημερών (αντί για τρεις), όπως, επίσης, να προσδιορίσει τα μέσα που θα χρησιμοποιήσει σε περίπτωση ατυχήματος. Παράλληλα η εταιρεία συμφώνησε να υλοποιήσει πρόγραμμα για την παρακολούθηση της φάλαινας μυστακοκήτους (Balaena mysticetus) από την 1η Αυγούστου.
Παρόλα αυτά, οι περιβαλλοντικές οργανώσεις προειδοποιούν για εφιαλτικές επιπτώσεις σε περίπτωση διαρροής στα παγωμένα νερά, θεωρώντας ότι είναι δύσκολο να αντιμετωπιστεί μια μεγάλη πετρελαιοκηλίδα στην Αρκτική, ενώ υπογραμμίζουν πως τα οικοσυστήματα της περιοχής δεν είναι επαρκώς μελετημένα ώστε να καθοριστούν προτεραιότητες στα σχέδια έκτακτης ανάγκης. Κατά την οργάνωση για την προστασία των ωκεανών, Οceana, χρειάζεται να ολοκληρωθούν επαρκείς επιστημονικές μελέτες στην Αρκτική, με κόστος 20 εκατ. δολάρια το χρόνο και για διάστημα 5-7 ετών.
Πάντως, ακόμη κι αν οι έρευνες δώσουν θετικά αποτελέσματα, θα περάσει μια δεκαετία πριν αρχίσει η παραγωγή, σε μια περιοχή όπου η αμερικανική γεωλογική υπηρεσία USGS εκτίμησε το 2008 ότι υπάρχουν έως και 90 δισεκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου, ποσότητα που αντιστοιχεί στο 13% των παγκόσμιων αποθεμάτων που είναι τεχνικά εφικτό να ανακτηθεί. Να σημειωθεί ότι η αμερικανική κυβέρνηση, από την πώληση αδειών έρευνας μόνο στη θάλασσα Τσούκσι της Αρκτικής, εισέπραξε 2,7 δισ. δολάρια ! Πηγή: Γραφείο Τύπου ΤΕΕ
Το πρόγραμμα «Ήλιος» είναι ένα ενεργειακό επενδυτικό πρόγραμμα που προβλέπει την εξαγωγή καθαρής ενέργειας από την Ελλάδα προς τις χώρες της Κεντρικής Ευρώπης. Στηρίζεται στην ευρωπαϊκή οδηγία 2009/28 για την προώθηση της χρήσης ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές και συγκεκριμένα στους προβλεπόμενους μηχανισμούς συνεργασίας μεταξύ των κρατών μελών.
Δημοσιεύτηκε ο ν.4062/2012 «Αξιοποίηση του πρώην Αεροδρομίου Ελληνικού – Πρόγραμμα ΗΛΙΟΣ – Προώθηση της χρήσης ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές (Ενσωμάτωση Οδηγίας 2009/28/ΕΚ) – Κριτήρια Αειφορίας Βιοκαυσίμων και Βιορευστών (Ενσωμάτωση Οδηγίας 2009/30/ΕΚ)» (Α΄ 70/30.3.2012). Στην Ενότητα Γ΄ (άρθρα 14-17 και άρθρα 23-28) και στην Ενότητα Δ΄ (άρθρο 36) του ανωτέρω νόμου θεσπίζονται ρυθμίσεις με τις οποίες ενσωματώνεται η Οδηγία 2009/28/ΕΚ «Προώθηση της χρήσης ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές» στην εθνική έννομη τάξη.
Επιπλέον, με τις διατάξεις του άρθρου 39 της Ενότητας Δ΄ ρυθμίζονται θέματα που αφορούν στην αδειοδοτική διαδικασία, τη χορήγηση προσφορών σύνδεσης, την τιμολόγηση καθώς και την εγκατάσταση έργων Α.Π.Ε. σε αγροτική γη υψηλής παραγωγικότητας και σε γη που κείται εκατέρωθεν του άξονα εθνικών οδών.
Για περισσότερες πληροφορίες κάντε κλικ εδώ.
